Salah satu bukti dari komitmen tersebut telah diwujudkan melalui Adora beberapa waktu lalu yang merupakan motor listrik berkarakter inovatif yang menggabungkan performa tinggi, kenyamanan maksimal, dan konektivitas canggih.

“Hari ini merupakan hari yang sangat membahagiakan untuk kami, keluarga besar Indomobil karena menyambut produk terbaru kami dibawah naungan merek Indomobil Emotor yakni produk motor listrik Tyranno. Produk ini merupakan jawaban dan solusi dari kami untuk kebutuhan mobilitas
masyarakat Indonesia yang aktif, dinamis dan beragam,” kata CEO Indomobil Emotor Internasional, Pius Wirawan, saat media launch di Habitat Park, SCBD, Jakarta Selatan, pada Senin (16/6/2025).

Tyranno dilengkapi dengan berbagai fitur canggih yang belum pernah ada di motor listrik lainnya seperti Smart Inclinometer, Cruise Control, Smart Touchscreen Speedometer Panel dan berbagai fitur canggih yang sebelumnya juga telah dibawa oleh Adora sebagai produk perdana Indomobil Emotor.

Berbekal desain yang bold, tough, serta dilengkapi ban semi adventure memungkinkan Tyranno bisa menjelajahi berbagai kondisi jalan dengan mudah layaknya T-Rex.

Motor listrik ini merupakan Multipurpose Electric Motorcyle pertama di Indonesia.
Konsep itu membuat Tyranno bisa jadi standar baru berkendara dengan motor listrik untuk melintasi jalan perkotaan maupun rute-rute dengan medan yang bervariasi karakternya.

Tyranno juga dilengkapi dengan “Exo-Armor” berupa panel besi untuk perlindungan ekstra bagi pengendaranya.

“Indomobil Emotor akan selalu menghadirkan kendaraan yang terbaik bagi pengendara motor di Indonesia lewat produk yang ramah lingkungan, desain terbaru, serta teknologi termutakhir,” terang Pius Wirawan.

Motor listrik ini dibangun dengan dimensi yang sesuai postur tubuh pengendara di Indonesia pada umumnya. Dilengkapi baterai lithium 2,5 kWh, menjadikan akan mampu menempuh perjalanan sejauh 110 kilometer* dalam satu kali pengisian daya listrik.

Indomobil Emotor: Tyranno telah dicanangkan akan dapat memberikan pengalaman baru bagi masyarakat Indonesia yang menginginkan impresi adventure dalam berkendara dengan motor listrik seiring tagline “Face Your Challenge”.

“Kami percaya, Tyranno dengan fitur yang semakin lengkap, akan menjadikannya sebagai motor listrik
pilihan nomor satu untuk masyarakat Indonesia,” pungkas Pius Wirawan.

Tyranno akan hadir dalam 6 (enam) varian warna; Borneo Green, Krakatau Blaze, Carstenz White, Rinjani Grey, Semeru Grey, Sanur Beige.

Motor listrik Tyranno dipasarkan dengan harga Rp25.900.000, on the road (OTR) Jakarta.

Spesifikasi Tyranno:
– Size: 1,885 x 755 x 1,150
– Wheelbase: 1.350 mm
– Curb. Weight: 114,5 kilogram
– Ground Clearance: 170 mm
Suspension:
– Front: Telescopic fork
– Rear: Dual Shock Dual Swing Arm
Motor: 3 kW
Torque: 180 Nm
Battery: Lithium 2,4 kWh
Seat Height: 755 mm
Brake: Disc Brake
Tyre:
– Front: 110/70 – 12
– Rear: 120/70 – 12
Max Speed: 80 km/jam
Max Range: 110 km. (*/hel)

Event Perkumpulan Industri Kendaraan Listrik Indonesia (PERIKLINDO) dilaksanakan selama enam hari mulai dari 30 April hingga 5 Mei 2024 di JIEXPO Kemayoran, Jakarta Pusat.

Ketua Umum Perkumpulan Industri Kendaraan Listrik Indonesia (PERIKLINDO) Jenderal TNI (Purn) Moeldoko mengungkapkan tahun ini, PEVS mengusung tema ‘The Leading EV Show in Indonesia’.

Jendral (purn) Moeldoko berharap pameran PEVS ini mampu meningkatkan pertumbuhan kendaraan listrik di Indonesia. Menurut Kepala Staf Kepresidenan RI itu, pertumbuhan kendaraan listrik belum maksimal meski ada insentif sudah diberikan oleh pemerintah terlebih untuk kendaraan roda dua.

Menurut Moeldoko, serapan yang kurang positif ini, dikarenakan terdapat berbagai hal yang kurang memberi daya tarik bagi konsumen Indonesia. Seperti, daya jangkauan yang masih terlalu dekat, tarikan yang kurang responsif hingga harga yang masih terlalu mahal.

“Ini yang masih terus dikaji atas capaian yang masih kurang baik dari tahun ke tahun. Sehingga, ke depannya penjualan untuk kendaraan berbasis baterai di segmen roda dua semakin diminati oleh kalangan muda yang memang banyak menggemari kendaraan roda dua,” kata Moeldoko.

Meski begitu, iklim yang berbeda justru terjadi di kendaraan berbasis baterai segmen roda empat. Penerimaan untuk segmen ini, menurut dia jauh lebih baik dari tahun ke tahunnya.

“Kalau mobil sudah ada gerakan yang mulai masif dan itu bisa menjadi indikasi positif. Masyarakat sebenarnya menunggu varian yang lebih banyak dan juga jarak yang jauh serta harganya murah,” jelas dia.

Kalau berkaca dari data yang diberikan oleh Gaikindo, penjualan kendaraan roda empat berbasis baterai memang menunjukkan catatan yang positif di kuartal pertama tahun ini.

Sementara itu, menurut Ridho Pandoe, Automotive Enthusiast dan pengusaha yang bergerak di bidang energi yang juga Direktur Utama Bahana Genta Samodra dan Adi Makmur Berkah yakin masalah pertumbuhan kendaraan listrik roda dua bakal teratasi.

“Mungkin dengan harga yang terjangkau, atau charging station makin mudah ditemukan dan fast charging maka masyarakat akan mulai terbiasa dengan kendaraan listrik khususnya roda dua,” ucap Ridho pandoe

Peran Pemerintah dan stakeholder menentukan ke depannya bisnis ini.

Dalam pameran PEVS, berbagai pabrikan otomotif yang eksis di Indonesia ikut serta seperti Fast, Keeway, Mobil Anak Bangsa, MotorizNeta, Seres, Wuling, BMW Astra, BYD, ABC Lithium dan Birubatt, .

Selain itu, terdapat juga jenama-jenama lainnya seperti Chery, Gesits, Astra Honda Motor, Hyundai, Kymco, MG, Prestige, RP Vehicle , Rakata, V Move, Voltadan juga ZPT serta diikuti industri pendukung lainnya. (*/hel)